Автоматизированная система выдачи заказов

Параметры объекта

Комплекс состоит из системы конвейеров и автоматизированных складских мест. Со стороны склада оборудовано семь окон загрузки сформированных заказов на кольцевой конвейер, что подразумевает наличие семи секций подбора заказов. Со стороны торгового зала комплекс оборудован девятью секциями автоматической выдачи заказов потребителям. Номер готового заказа и номер окна выдачи отображаются на центральном табло в центре торгового зала.

Потребитель в автоматизированной системе гипермаркета самостоятельно формирует список приобретаемых товаров, и после осуществления оплаты в кассе получает пластиковую карточку и чек с пин-кодом, идентифицирующий его как клиента.

Складская система (в реализованном проекте она построена на платформе 1С) формирует наряд на склад для формирования заказа. Кладовщики укладывают товар согласно наряда в тару (пластиковый ящик), при этом идентифицируют для системы тару и наряд путем считывания штрих-кодов.

Тара перемещается по кольцевому конвейеру. Ее распределение по конвейерной ленте производится при помощи механизма захвата и четырёх оптических датчиков наличия тары.

Автоматизированная система определяет ближайшее свободное складское место (всего их - 3), в котором тара с готовым к выдаче заказом будет храниться до того момента, пока клиент не запустит процесс получения товара. Автоматизированное складское место представляет собой систему стеллажей, в которых располагается тара с товаром. С кольцевого конвейера тара поступает в складское место с помощью конвейера доставки. Устройства досылки тары в окно загрузки автоматизированного складского места включаются сразу после включения транспортного конвейера. Включение всех досылающих устройств производится одновременно. Перемещение тары с заказом внутри складского места осуществляется автоматическим укладчиком.

Получение заказа клиентом происходит после активации карты заказа на одном из девяти устройств считывания информации (щелевой картридер) и введения персонального пин-кода на информационной панели.
Информация о том, к какому из девяти окон (секций) выдачи необходимо обратиться клиенту, появляется на размещенных в разных местах гипермаркета информационных мониторах.
После введения пин-кода на информационной панели, расположенной непосредственно у окна выдачи, отображаются все стадии процесса выдачи заказа. После того, как это процесс завершен, на панели появляется информация « получите заказ», затем открывается «шторка» окна выдачи и стандартная тара с заказом автоматически подается на приемный рольганг, непосредственно клиенту.
Клиенту остается забрать свой заказ, а освободившуюся тару поставить на ленту транспортера возвратной тары.
Централизованная система управления всего комплекса осуществляет следующие основные функции:

- изменение скорости движения ленты конвейеров (кольцевого и возвратных)
- перемещение тары с ленты конвейера в окно загрузки складского места
- сепарация тары на конвейере на кольцевом конвейере
- автоматический выбор складского места для хранения заказа в таре
-идентификация тары с заказом на ленте конвейера по штрихкоду
- определение высоты тары: низкая; высокая; недопустимая
- выдачу информации о состоянии заказа по внешнему запросу
- выдачу информации о состоянии любого складского места по внешнему запросу
- включение привода устройства досылки тары в окно загрузки конвейеров доставки.

Решаемые задачи

повышение эффективности использования площади, занимаемой под хранение
•оптимизация распределения грузов для равномерной загрузки комплекса
•автоматическая выдача заказа
•идентификация заказа по штрих-коду
•контроль над фазами прохождения заказа
•сокращение времени сборки заказа за счёт параллельного комплектования
•легкое масштабирование (секции аппаратно независимы)
•осуществление обмена данными (связь по сети Ethernet с информационной системой предприятия)
•осуществление удалённого контроля и диагностики работы оборудования
•минимизация влияния «человеческого фактора»

Достигнутые результаты

По времени цикл обработки заказа - от получения комплектации на кольцевом конвейере до выдачи сформированного заказа клиенту - не превышает двух минут.
Главные составляющие эффекта от внедрения автоматизированного комплекса:
•увеличение объема продаж за счет сокращения времени на подбор заказа и, как следствие, сокращение времени ожидания заказа клиентом гипермаркета
•увеличение количества выдаваемых заказов за единицу времени при одновременном сокращении численности обслуживающего персонала
•повышение культуры обслуживания клиентов, сокращение доли ручного неквалифицированного труда
•повышение коэффициента использования торговых и складских площадей, возможность использования зданий неправильной формы, разной этажности и т.д. - за счет модульности конструкции и гибкости транспортирующих систем
•повышение сохранности товарно-материальных ценностей на складе.

На автоматизированном пункте исчезли очереди.
Созданы технические возможности для дистанцинного контроля за состоянием оборудования.
Построена модульная система пригодная для масштабирования.

Ключевые аспекты решения

По своему назначению и уровню технических решений, которые принимались при проектировании данного комплекса, он не имеет аналогов в России и за рубежом. За счет Модульность конструкции и гибкость транспортирующих систем даёт возможность наращивать емкость комплекса по мере необходимости. Уровни окон загрузки и выгрузки могут быть разнесены в пространстве, поэтому не будет проблем и при встраивании его в здания разной этажности, с разнесенными по этажам зонами подбора заказов (складские зоны) и торговых залов.
Проект, подобный вышеописанному, может быть разработан индивидуально, с учётом требований заказчика, и интегрирован в любую систему торговли и складского учета верхнего уровня.
Система управления реализована на программируемых логических контроллерах, а система приводов - на преобразователях частоты производства компании Mitsubishi Electric. Основной базовый модуль - ПЛК – FX3U, для подключения внешних устройств и реализации коммуникаций система оснащена также модулями расширения входов/выходов, модулями сетей Ethernet и ProfiBus DP, интерфейсным модулем RS232C.
На аппаратном уровне связь между системой управления и программным обеспечением верхнего уровня осуществляется с помощью Ethernet 10/100MBit, RJ45, TCP/IP. На программном уровне - при помощи интерфейса, предоставляемого средствами MX Components, производства Mitsubishi Electric.
Приводная часть реализована на трехфазных преобразователях частоты серии FR-A740 и мотор-редукторах серии 7Ч-М.
Интерфейс клиента реализован на панелях оператора Mitsubishi Electric GT1020.