Автоматизация складских комплексов

Автоматизация складских комплексов

Описание

Компанией «ПРИВОД-ИНЖИНИРИНГ» разработан и реализован на одном из объектов проект автоматизации складского комплекса из системы конвейеров и автоматизированных складских мест, а также – окон выдачи заказов.

В рамках данной системы Потребитель в автоматизированной системе самостоятельно формирует список приобретаемых товаров, и после осуществления оплаты в кассе получает пластиковую карточку и чек с пин-кодом, идентифицирующий его как клиента.

Складская система (в реализованном проекте она построена на платформе 1С) формирует наряд на склад для формирования заказа. Кладовщики укладывают товар согласно наряда в тару, при этом идентифицируют для системы тару и наряд путем считывания штрих-кодов.

Тара перемещается по кольцевому конвейеру. Ее распределение по конвейерной ленте производится при помощи механизма захвата и оптических датчиков наличия тары.
Автоматизированная система определяет ближайшее свободное складское место, в котором тара с готовым к выдаче заказом будет храниться до того момента, пока клиент не запустит процесс получения товара.
Автоматизированное складское место представляет собой систему стеллажей, в которых располагается тара с товаром. С кольцевого конвейера тара поступает в складское место с помощью конвейера доставки.

Перемещение тары с заказом внутри складского места осуществляется автоматическим укладчиком.
Получение заказа клиентом происходит после активации карты заказа на одном из устройств считывания информации.
Информация о том, к какому из имеющихся окон (секций) выдачи необходимо обратиться клиенту, появляется на информационных мониторах.

После введения пин-кода на информационной панели, расположенной непосредственно у окна выдачи, отображаются все стадии процесса выдачи заказа. После того, как это процесс завершен, на панели появляется информация «получите заказ», затем открывается «шторка» окна выдачи и стандартная тара с заказом автоматически подается на приемный рольганг, непосредственно клиенту.

По своему назначению и уровню технических решений, которые принимались при проектировании данного комплекса, он не имеет аналогов в России и за рубежом. За счет модульности конструкции и гибкости транспортирующих систем имеется возможность наращивать емкость комплекса по мере необходимости. Уровни окон загрузки и выгрузки могут быть разнесены в пространстве, поэтому не будет проблем и при встраивании его в здания разной этажности, с разнесенными по этажам зонами подбора заказов (складские зоны) и торговых залов.

Проект, подобный вышеописанному, может быть разработан индивидуально, с учётом требований заказчика, и интегрирован в любую систему торговли и складского учета верхнего уровня.